中国再次创造固定翼无人机集群飞行的纪录——119架！在短短两年内， 中美四次刷新无人机集群飞行的规模， 在该领域的竞争日趋激烈。 专家表示， 固定翼无人机的集群飞行能力， 代表着未来无人机应用的重要方向， 也是智能无人系统“改变游戏规则”的体现， 今年1月， 美军使用三架战斗机在空中释放了103架“山鹑”微型侦察无人机， 在无人机集群的控制技术领域， 中美走在世界最前列。
据报道， 中国电子科技集团公司（中国电科）10日宣布， 成功完成119架固定翼无人机集群飞行试验， 刷新此前2016年珠海航展披露的67架固定翼无人机集群试验纪录， 标志着智能无人集群领域的又一突破， 奠定了我国在该领域的领先地位。 试验中， 119架小型固定翼无人机成功演示了密集弹射起飞、空中集结、多目标分组、编队合围、集群行动等动作。
与这几年春晚上惊艳亮相的四旋翼无人机集群相比， 固定翼无人机光是编队飞行的难度就高得多。 因为四旋翼无人机可以在空中悬停， 更容易精确定位和编写控制程序。 理论上讲， 只需要预先制定好每架无人机的飞行路线， 它们就可以按照程序在空中组队飞行， 但其实相互之间没有联系。 固定翼无人机的编队飞行就困难很多。 因为固定翼无人机必须保持一定的速度才能维持在空中飞行， 每架无人机不仅需要知道自己在哪里， 而且还得知道附近其他无人机的位置和方向， 并根据情况调整方向， 以避免发生“空中撞机”事故。 这就意味着固定翼无人机必须有“相互沟通”能力， 对它们的传感器、通信、定位等技术提出了极高要求。
也正因为固定翼无人机编队飞行不易， 因此今年3月巴基斯坦阅兵式上的“飞马”无人机（经中国授权生产的“彩虹-3”无人机）三机编队飞过主席台才让世界瞩目——这是全球第一次无人机以编队飞行的方式参加阅兵。
