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神秘地磁拉扯方向盘 车过兰新公路430公里处必翻


2017/6/21  编辑:admin 来源:本站整理
百慕大三角失事频传。


 

百慕大三角的“奥秘”被世人称为最难解的问题, 多数飞机与船只进入这区都会莫名消失, 更找无残骸, 也被称为“魔鬼三角”。 大陆的兰新公路的430公里处就是“陆地百慕大”, 尽管政府多次修整地面到很完整, 车子每逢这里还是会发生车毁人亡的严重事件, 每年最多可达三十起, 因此有人称这里有股神秘磁力拉扯着车内方向盘。


 

据了解, 甘肃的兰(州)新(疆)公路的路况比起任意一个一条路都还平整, 甚至没有陡坡, 但令人不解的是, 尽管就在能见度高、视线良好且辽阔, 车辆却还是会在这么顺畅的路面上, 相继百米左右发生翻覆意外。 它的神秘有些人不以为意, 常常归咎于路段设计design不良, 交通部多次听取人民主张后, 来进行改建, 但似乎都再也不能够减少翻覆意外。


 

驾驶们每次经过此地, 就算再仔细, 但每到430公里处的“死亡路段”, 车斗还是会无法控制般的发生翻覆, 几乎每年都有十几起, 最多可达二、三十件, 后来因为无解的意外太多, 更有人发现每部发生意外的车辆, 车头都是指着北方。 因此有人猜测这里有股极大的磁场吸引车内零件, 拉扯方向盘才会让路过这里的车辆都翻覆。


 

神秘地磁拉扯方向盘 车过兰新公路430公里处必翻川藏公路。  (图/CFP)


 

川藏公路可看到壮阔美景, 但公路上太容易发生土石流。


 

大陆除了兰新公路之外, 其他地方也有“死亡公路”, 比较著名的还是有全长3176公里的“川藏公路”(旧称康藏公路), 它穿越21座4000米上面的雪山, 横跨14条江河, 相较于一般公路, 土石坍方路段也较多, 因此地理学家称它为世界上最危险的公路。 另一条是位于山西省西部, 拥有“U字弯”的太克公路, 全长80.3公里, 由于车道多为“里高外低”, 因此在转弯时离心力加上地形反应影响, 驾驶只要速度过快, 就容易被抛飞出去。


 

神秘地磁拉扯方向盘 车过兰新公路430公里处必翻太克公路。  (图/翻摄自elong旅游网)


 

U字型的太克公路。


 

同一个时间被列为死亡公路名单中的“罗汉洞坡”, 连载陕西与甘肃, 由于路基容易产生大面积塌陷与裂痕, 因此隐藏着随时发生意外的死亡危机, 更被称为有“黑洞”的公路。 河北新河境内的308国道, 572公里到573公里路段因为有着连续急转的发夹弯, 路段呈“乙”字型分布, 尤其在夏秋之际, 公路右侧的玉米田秆容易高过驾驶, 阻挡视线, 只要急转弯没过就很容易出线了, 发生意外之最高纪录为一天五起。 公路意外让不只让车毁人亡, 更对社会经济带来极大的损失。 放眼到台湾的公路, 其实也存在不少“死亡公路”的传说, 像是北宜的九弯十八拐, 夜晚总是充满静谧及诡谲的气氛, 或刚清理完落石的苏花公路, 陡峭险峻的地形也都是让驾驶容易分神, 即便再熟悉路况也都不抢快为妙。


 

罗汉洞坡容易坍塌。


 

神秘地磁拉扯方向盘 车过兰新公路430公里处必翻罗汉洞坡。  (图/CFP)
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