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奔驰要与特斯拉竞争家用储能电池市场


2017/5/21  编辑:admin 来源:本站整理   

据美国(美利坚和众国)媒体报道, 梅赛德斯奔驰公司周四郑重宣告, 将与Vivint Solar合作向加州居民销售智能太阳能生态系统system, 就在美国(美利坚和众国)挑战特斯拉的新太阳能屋顶产品。 按照合作协议, 梅赛德斯将初次就在美国(美利坚和众国)推出其家用电池, 而Vivint将提供太阳能面板及安装服务。

  

这家太阳能安装公司预计也将提供智能家居体验--Vivint Solar就在今年一月的CES展郑重宣告与Vivint Smart Home合作, 允许该公司使用传感器和人工智能全自动管理能量载荷。 这是由特斯拉CEO伊隆·马斯克推出电池及太阳能一体化安装开创的太阳能行业发展进步的当前最新动向。

  

可充电电池是电网高峰时期存储太阳能发电的必要设备, 但就在去年11月特斯拉收购SolarCity前, 电池和太阳能面板安装是分开来进行的。 Vivint Solar的首席执行官大卫·拜华特(David Bywater)表示:“我们我自己看到消费者日益要求我们我自己也这么做。 ”梅赛德斯就在2016年4月就在德国推出了固定电池组, 随后就在英国及南非推出。

由梅赛德斯子公司Deutsche ACCUmotive生产的该设备, 可存储2.5千瓦时电量, 但组合起来可存储最多20千瓦时电量。 一个20千瓦时系统system加上安装太阳能面板的总成本就在5千-1.3万美元。 这确实可就在价格上与特斯拉竞争, 但背后却有隐情。 特斯拉的Powerwall 2可存储14千瓦时电量, 包安装太阳能的成本最多1.145万美元。

虽然存储电量与梅赛德斯满负荷系统system比略少, 但您只需安装一个Powerwall电池组, 而梅赛德斯有请求需要多个。 想节约空间的人会选择中Powerwall 2, 因为该设备可安装就在墙上。 根据记录美国(美利坚和众国)能源信息管理局的数据信息, 2015年美国(美利坚和众国)居民家庭用电月均901千瓦时。 但梅赛德斯能源部门CEO鲍里斯·冯伯曼(Boris von Bormann)称, 市场空间很大可以能够容纳多家公司, 梅赛德斯的质量有优势。

就在目前梅赛德斯将利用与Vivint的合作伙伴关系就在加州销售电池, 但根据记录消费者兴趣怎么才能决定是否扩大至其他州。 梅赛德斯称, 也对开发中国和澳大利亚市场感兴趣。

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