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自行车外胎大揭秘——如何护理外胎?


2017/4/26  编辑:admin 来源:本站整理
外胎是自行车中最容易消耗的部件之一, 购买野兽自行车的小伙伴一定有很多疑问:
  外胎平时怎么提醒一定要注意保养?
  什么时候该换外胎?
  换什么外胎合适?
  就在今天野兽菌就带大家一起聊一聊外胎的相关知识, 以及这些问题怎么解决处理。 相信本文会让大家对外胎有一个全面的了解。
自行车外胎大揭秘——怎么才能护理外胎?
  自行车外胎分类
  山地
  山地车外胎的细分还是比较多的, 野兽菌这里给大家介绍说明三大类:越野用山地胎、光头胎、半光头胎。
  越野用山地胎。
  最为常见的山地车外胎之一。 此类有着明显的深齿结构, 齿纹之间距离也颇大, 抓地能力良好, 也会带来一定的避震效果, 抗泥沙的能力也很好, 是较为全能的山地车用外胎, 普通山间越野, 公路骑行均可。 野兽骑行MUSTANG用的就是这种最常见的外胎。
自行车外胎大揭秘——如何护理外胎?
  光头胎
  光头胎如其名, 纹路非常细小, 几乎与公路胎相似, 诞生的原因也可想而知——为了追求速度。 此类胎的阻力小, 可以能够迅速提速, 且能让山地的速度达到极限。 如果您追求速度且大部分骑行路面为城市柏油路, 光头胎是你的最佳选择中。 当然, 光头胎几乎没有抓地能力的, 比较容易发生摔车。
自行车外胎大揭秘——如何护理外胎?
  半光头胎
  就在外胎中间一圈没有深齿结构, 而两侧是明显深齿结构的越野轮胎结构, 这样既有光头胎小阻力的特点, 适合在城市路面骑行, 也有不错的抓地能力, 在野外轻度越野也不错。 所以, 如果你既在城市通勤, 又会在周末去越野, 半光头胎是你最好的选择。 (当然也可选择前轮光头胎、后轮越野胎, 也会兼顾两种骑行路况)
自行车外胎大揭秘——如何护理外胎?
  公路
  公路外胎一般有三种, 开口胎、管胎和真空胎。
  开口胎(嵌入式外胎)
  有请求需要和内胎一起使用, 就是我们我自己最常见的自行车外胎。 其作用是承受车辆负荷, 同一个时间限定了轮胎外沿尺寸, 对内胎胎压保护, 也防止内胎受到机械损伤。 优点是遇到爆胎漏气等情况时方便修补。
自行车外胎大揭秘——如何护理外胎?
  管胎
  没有传统意义上的内外胎之分, 这种高性能外胎在缝合的套管上贴上胎面, 之后胶合到管胎轮圈上, 需配合专用的轮圈使用。 一般公路车竞技比赛用。
  职业选手大部分也使用管胎, 其优势有:1、转弯性能好、更舒适;2、减震性能优秀, 在粗糙路面出现单跳、减速的几率较小;3、比开口胎允许更高的最大充气压力;4、遭遇超高快速下坡爆胎时, 外胎将不会瞬间脱落, 即可避免事故, 还可让车手继续前行等待后援;5、管胎的轮圈愈加轻量化。
  当然对于业余玩家来说, 缺点也比较多:1、换胎比较麻烦, 不管是爆胎还是长途骑行需要换新胎;2、修补极其麻烦, 反应影响了寿命, 从而让使用成本增高很多。
自行车外胎大揭秘——如何护理外胎?
  真空胎
  又称“低压胎”“充气胎”, 无内胎, 轮胎和轮圈的装配, 是由特殊真空气嘴灌入密封剂或自补液形成密封的, 大多数轮组还需要用特殊的真空胎垫。 由于轮圈和外胎之间的配合就一定要是完全气密的, 所以只有某些轮圈与真空轮胎相兼容。
  优点是滚阻小, 由于需要的胎压小, 舒适性会不错, 而且会自修复一些小的穿孔。 缺点是相对比较厚重, 遇到大问题是很难修补, 胎压低也让速度会打折扣。
自行车外胎大揭秘——如何护理外胎?
  其实现在技术的发展, 开口车胎的性能及速度很大很大提高水平、重量减轻, 让争议较多的开口胎和管胎的差别越来越小, 尤其是配合使用乳胶内胎, 你在骑两种胎时并不会感受到两者的差异。
  野兽骑行Leopard pro使用的是维多利亚(vittoria)的中高端开口轮胎卢比诺(Rubino)700X23C, 采用了石墨烯G+配方、3CG+ISO技术, 在耐用性、防刺性方面都有着卓越的表现;而23C在性能、重量、舒适性、可靠性综合起来是最好的尺寸选择。
自行车外胎大揭秘——如何护理外胎?
  平时护理保养注意事项:
  1、注意胎压
  充气要适度, 充气不足和过多都有很多弊端。 充气不足造成瘪胎, 增大了骑行面积, 使骑行阻力增大, 让外胎的磨损也加剧;充气过多的话, 如果再遇上夏天温度升高, 气体膨胀, 胎内帘线容易被胀断, 会缩短使用寿命。 Leopard pro的轮胎胎压上限是120PSI, 也就是胎压不能够超过7.5个标准大气压;主张胎压在100到110之间即可, 也可根据记录实际情况略微调整。 Mustang的胎压区间为40~65psi。
自行车外胎大揭秘——如何护理外胎?
  2、清理外胎
  骑完车后要检查轮胎上是否夹杂着小石子、碎玻璃渣等, 及时清理, 再用清水清洗, 最后拿干抹布擦擦干净, 可以避免油脂、碳氢化合物、腐蚀性物质粘到车胎上致使轮胎变质, 同一时间内也要防止阳光直晒。
  骑行前也应该再次检查, 轮胎上是否有玻璃渣等尖锐杂物及时清理。
自行车外胎大揭秘——如何护理外胎?
  3、选择路况
  骑行时选择合理的路况, 避开玻璃渣等废物, 也要避开井盖、坑等路况。
自行车外胎大揭秘——如何护理外胎?
  车外胎什么时候该换?
  1、磨损。 观察轮胎的胎面和侧壁, 如果胎面已经磨平, 呈方形, 这就必须得换;
  2、伤痕是否漏出了管壁内的织物, 如果有, 说明割伤很深了, 同样必须要换;
  3、裂缝。 观察外胎表面有没有裂缝、奇形怪状的突起, 较多就该换了;
  4、骑行距离, 一般骑行5000km左右, 就需要更换新的外胎了。
优雅的生活, 狂野的活
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